2024.06.16 (일)

  • 맑음속초24.3℃
  • 맑음26.4℃
  • 맑음철원25.0℃
  • 맑음동두천26.2℃
  • 맑음파주25.9℃
  • 맑음대관령22.1℃
  • 맑음춘천26.3℃
  • 맑음백령도22.9℃
  • 맑음북강릉23.9℃
  • 맑음강릉25.6℃
  • 맑음동해24.3℃
  • 맑음서울26.2℃
  • 맑음인천23.3℃
  • 구름조금원주25.3℃
  • 맑음울릉도25.1℃
  • 구름조금수원26.1℃
  • 맑음영월24.8℃
  • 구름조금충주25.8℃
  • 맑음서산27.0℃
  • 맑음울진23.3℃
  • 구름조금청주27.7℃
  • 맑음대전26.6℃
  • 맑음추풍령25.3℃
  • 구름조금안동26.1℃
  • 맑음상주26.7℃
  • 맑음포항28.6℃
  • 맑음군산23.9℃
  • 맑음대구27.5℃
  • 맑음전주25.6℃
  • 맑음울산27.8℃
  • 맑음창원27.3℃
  • 맑음광주26.9℃
  • 맑음부산27.9℃
  • 맑음통영27.3℃
  • 맑음목포25.1℃
  • 맑음여수28.0℃
  • 구름많음흑산도26.5℃
  • 구름조금완도28.9℃
  • 맑음고창26.0℃
  • 맑음순천25.0℃
  • 맑음홍성(예)26.0℃
  • 맑음26.2℃
  • 흐림제주27.6℃
  • 구름많음고산24.8℃
  • 구름많음성산27.2℃
  • 흐림서귀포27.5℃
  • 맑음진주29.5℃
  • 맑음강화25.1℃
  • 맑음양평26.6℃
  • 맑음이천26.8℃
  • 맑음인제25.6℃
  • 맑음홍천25.3℃
  • 맑음태백23.5℃
  • 맑음정선군26.3℃
  • 맑음제천25.2℃
  • 맑음보은25.3℃
  • 맑음천안27.2℃
  • 맑음보령25.7℃
  • 맑음부여27.5℃
  • 맑음금산27.1℃
  • 맑음26.5℃
  • 맑음부안25.5℃
  • 맑음임실23.9℃
  • 맑음정읍27.6℃
  • 맑음남원26.1℃
  • 맑음장수25.0℃
  • 맑음고창군27.5℃
  • 맑음영광군25.8℃
  • 맑음김해시28.3℃
  • 맑음순창군26.9℃
  • 맑음북창원27.9℃
  • 맑음양산시30.3℃
  • 구름조금보성군27.5℃
  • 맑음강진군26.9℃
  • 맑음장흥27.3℃
  • 구름조금해남27.7℃
  • 맑음고흥27.4℃
  • 맑음의령군28.4℃
  • 맑음함양군28.0℃
  • 맑음광양시29.0℃
  • 구름조금진도군25.2℃
  • 맑음봉화23.9℃
  • 맑음영주25.5℃
  • 맑음문경26.7℃
  • 맑음청송군26.6℃
  • 맑음영덕27.2℃
  • 맑음의성26.6℃
  • 맑음구미28.8℃
  • 맑음영천27.7℃
  • 맑음경주시28.9℃
  • 구름조금거창28.6℃
  • 구름많음합천28.8℃
  • 맑음밀양28.6℃
  • 맑음산청28.9℃
  • 맑음거제27.6℃
  • 맑음남해27.2℃
  • 맑음29.0℃
기상청 제공
표준뉴스 로고
과기정통부, 세계 최초 첨단 항공교통(AAM) 국제 사실표준화기구 첨단 항공교통 국제연합(G3AM) 출범
  • 해당된 기사를 공유합니다

표준업계동향

과기정통부, 세계 최초 첨단 항공교통(AAM) 국제 사실표준화기구 첨단 항공교통 국제연합(G3AM) 출범

AAM은 교통권 확대, 기존 교통수단의 환경 문제 해소 등 차원에서 미래형 교통수단으로 주목받아

Korea g3am 회원사 현황.jpg
▲G3AM 회원사 현황[출처=과학기술정보통신부]

 

과학기술정보통신부(이종호 장관, 이하 ‘과기정통부’)에 따르면 지난 5월14일(화) 세계 최초 첨단 항공교통(Advanced Air Mobility, 이하 AAM) 분야 국제 사실표준화 기구 G3AM(Global Association for Advanced Air Mobility) 출범식이 개최됐다.

이날 출범식은 과기정통부가 주최하고 G3AM(사무국: 한국무인이동체연구조합(이하 KRAUV)) 주관, 한국정보통신기술협회(이하 TTA) 후원으로 서울 롯데월드타워 Sky31 컨퍼런스 홀에서 개최됐다.

G3AM은 국내 전문가가 주도적으로 설립한 국제 사실표준화 기구다. △정보 공유체계 △교통관리 및 운항통제 △필수 항행 성능 등 여러 분야에서 새로운 표준을 개발·유지·관리하고 상호운용성과 호환성을 보장하는 사실표준화를 추진하기 위해서다.

G3AM 창립회원은 대한항공, 인천국제공항공사, 파인브이티로보틱스, 한화시스템, 한국공항공사, 현대자동차 이동통신3사 등 AAM 관련 핵심 국내 기업 63개사가 참여했다.

또한 Onesky(美), Skyports(英), Padinagroup(美), ANRA Technologies(美) 등 AAM 분야 다국적 기업이 참여했으며 Joby Aviation(美), Volocopter(獨) 등 다국적 기업들도 G3AM 회원가입을 검토 중이다.

korea g3am homepage.jpg
▲국제 사실표준화기구 첨단 항공교통 국제연합(G3AM) 홈페이지

 

첨단 항공교통(Advanced Air Mobility, 이하 AAM)은 단거리 중심의 도심항공교통(Urban Air Mobility, 이하 UAM)과 중·장거리 중심의 지역 간 항공교통(Regional Air Mobility, 이하 RAM)을 포괄하는 항공교통을 의미한다.

AAM은 교통권 확대, 기존 교통수단의 환경 문제 해소 등 차원에서 미래형 교통수단으로 주목받고 있는 기술이다.

따라서 AAM은 인공지능(AI), 이동통신, 데이터 등 다양한 디지털 기술이 적용되므로 상호운용성·신뢰성·지속가능성 등을 위한 국제표준을 확보하는 것이 중요하다. AAM 생태계 관련 산업은 아직 태동기 단계로 국제 표준화 주도권 선점의 적기로 평가받고 있다.

출범식 기조연설에서 국제표준화기구 무인항공기시스템(ISO/TC20/SC16 Unmanned aircraft systems) 의장인 존스컬 워커가 'AAM을 지원하기 위한 국제기구의 역할'에 대해 발표했다.

출범 기념 컨퍼런스는 △한국형 도심항공교통(K-UAM) 실증 성공사례(대한항공) △차세대 전기추진 수직 이착륙 비행체(eVTOL) 및 미래 항공 기체(AAV)(한화시스템, 한국항공우주산업) △AAM 사업 추진 동향(SKT, KT, LGU+등 이동통신 3사) 등으로 구성됐다.

버티포트 인프라 개발현황은 2023년 G3AM의 회원으로 가입한 버티포트 분야 세계선도기업 Skyports가 맡았다.

과기정통부 전영수 국장은 “첨단항공교통 분야는 디지털 기술 표준을 통해 우리나라가 주도권을 확보할 수 있는 영역”이라며 “G3AM이 국제적으로 인정받는 사실표준화기구로 자리 잡아 첨단항공교통 기술 발전과 생태계 조성에 중추적인 역할을 담당할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.

참고로 전기추진 수직 이착륙 비행체(electric Vertical Take-Off and Landing, eVTOL)란 전기를 사용해 활주로 없이 공중에 떠오르는 비행체를 말한다.

미래항공 기체(Advanced Air Vehicle)란 자율비행과 하이브리드 전기추진으로 장시간 비행 가능한 비행체를 뜻하며 버티포트(VertiPort)란 수직 비행(Vertical Flight)과 항구(Port)의 합성어로 기체가 수직 이착륙할 수 있는 공간이다.

사실 표준(事實標準, de facto standard)이란 한국정보통신기술협회(TTA) 정보통신용어사전에 시장에서 표준으로 인정받거나 필요에 따라 업계를 중심으로 결성된 사실 표준화기구에서 제정되는 표준을 말한다.

마이크로소프트의 윈도(Microsoft Windows)가 대표적인 예로 사실 표준은 강제 사항이 아니지만 업계에서 대부분 이 표준을 준수하고 있다.

완성된 사실 표준은 필요하면 공신력 있는 국제 또는 국가 표준화 기구에서 일정한 절차와 심의를 걸쳐 공식 표준(de jure standard)으로 제정되는 경우도 있다. 하지만 대부분은 시장의 필요가 적어질 경우 자연스럽게 도태된다.

미국 전기전자협회(IEEE), 인터넷 엔지니어링 태스크 포스(IETF), 월드와이드웹 컨소시엄(W3C) 등이 사실 표준화 기구다.










포토

 
모바일 버전으로 보기