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[특집] ISO/TC 20 기술위원회(Technical Committees) 소개스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC1~TC323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC1 기술위원회를 시작으로 최근 순환경제를 표준화하기 위한 TC323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.ISO/TC 20 항공기 및 우주선(Aircraft and space vehicles) 관련 기술위원회 역시 TC1, TC2, TC4, TC5, TC6, TC8, TC10, TC11, TC12, TC14, TC17, TC18, TC19와 같이 1947년 구성됐다.사무국은 미국표준협회(American National Standards Institute, ANSI)에서 맡고 있다. 위원회는 크리스토퍼 카나한(Mr Christopher Carnahan)가 책임지고 있으며 의장은 리차드 포셀리우스(Dr Richard Forselius)로 임기는 2027년까지다. ISO 기술 프로그램 관리자는 모니카 이비도(Ms Monica Ibido), ISO 편집 관리자는 이본 첸(Mrs Yvonne Chen) 등이다.범위는 항공기 및 우주선의 제작 및 운영을 위한 재료, 부품 및 장비의 표준화 뿐 아니라 이들 비행체의 서비스 및 유지 관리에 사용되는 장비의 표준화다.현재 위원회(TC)와 소위원회(SC)와 관련된 공개 표준은 681개며 이중 ISO/TC 20의 직접적인 책임 하에 발행된 표준은 47개다. 참여하고 있는 회원은 14명, 참관 회원은 31명이다.□ ISO/TC 20 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 ISO 표준 47개중 10개 목록▲ISO 244:1979 Aircraft — Sealing wire▲ISO 268:1980 Aircraft — Mechanical and electromechanical indicators — General requirements▲ISO 413:1974 Aircraft — Heads of lubricating nipples▲ISO 1002:1983 Rolling bearings — Airframe bearings — Characteristics, boundary dimensions, tolerances, static load ratings▲ISO 1021:1980 Aircraft — Engine nacelle fire extinguisher apertures and doors▲ISO 1971:1975 Aircraft — Accessory drives and mounting pads▲ISO 2020-1:1997 Aerospace — Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls — Part 1: Dimensions and loads▲ISO 2020-2:1997 Aerospace — Preformed flexible steel wire rope for aircraft controls — Part 2: Technical specification▲ISO 2669:1995 Environmental tests for aircraft equipment — Steady-state acceleration▲ISO 2671:1982 Environmental tests for aircraft equipment — Part 3.4 : Acoustic vibration□ 소위원회(Subcommittee, SC)에서 발행 및 개발 중인 표준 현황▲ISO/TC 20/SC 1 Aerospace electrical requirements 관련 발행 63개, 개발 중 5개▲ISO/TC 20/SC 4 Aerospace fastener systems 관련 발행 95개, 개발 중 7개▲ISO/TC 20/SC 6 Standard atmosphere 관련 발행 8개▲ISO/TC 20/SC 8 Aerospace terminology 관련 발행 23개, 개발 중 2개▲ISO/TC 20/SC 9 Air cargo and ground equipment 관련 발행 73개, 개발 중 6개▲ISO/TC 20/SC 10 Aerospace fluid systems and components 관련 발행 82개, 개발 중 11개▲ISO/TC 20/SC 13 Space data and information transfer systems 관련 발행 86개▲ISO/TC 20/SC 14 Space systems and operations 관련 발행 188개, 개발 중 48개▲ISO/TC 20/SC 16 Unmanned aircraft systems 관련 발행 10개, 개발 중 23개▲ISO/TC 20/SC 17 Airport infrastructure 관련 개발 중 1개▲ISO/TC 20/SC 18 Materials 관련 발행 6개, 개발 중 4개
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[미국] 위두 그린보트(Weedoo Greenboat, Inc), 5월 ISO 9001: 2015 인증 획득미국 수상 수초 제거장비 제조업체인 위두 그린보트(Weedoo Greenboat, Inc)에 따르면 2022년 5월 ISO 9001: 2015 인증을 획득했다. 해당 표준은 PRI(Performance Review Institute) Registrar가 승인했다. ISO 9001: 2015은 품질경영시스템에 관한 표준이며 2015년 대규모로 개정된 이후 현재까지 적용되고 있다. 품질경영시스템은 기업이 고객의 요구사항을 충족하는 제품을 일관성 있게 제공하는 능럭을 인증한다.위두 그린보트가 제적하는 장비는 가장 어렵고 도전적인 환경에서 수생 실물이나 기타 오염물질을 기계적으로 수확하거나 제거하도록 설계됐다.수생 식물은 해안 저지대가 많은 플로리다 내륙 수로에서 많이 자라고 있다. 현재 위두 그린보트의 제조공장은 플로리다주 웨스트 팜 비치에 위치해 있다. 위두 워크보트는 1990년 설립됐다.참고로 ISO 9001: 2015은 4개의 핵심 프로세스로 구성돼 있다. 세부 내역을 살펴보면 경영책임, 자원관리, 제품 실현 및 측정, 분석 및 개선 등이다.
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[미국] 연방준비제도(Fed), 2025년 1분기까지 ISO 20022 도입 연기미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed)에 따르면 2025년 1분기까지 ISO 20022의 도입을 연기할 계획이다. 이전에는 2023년 11월 도입할 예정이었다.하지만 금융업계에서 최소한 1년 이상 ISO 20022 표준에 기반한 메시지의 테스트가 필요하다는 입장을 표명했다. 연방준비제도가 사용하는 결제지급시스템인 페드와이어 펀드 서비스(Fedwire Funds Service)에 적용하려는 것이다.연방준비제도의 일정 변경에도 클리어링 하우스(Clearing House)는 민간 분야의 결제지급시스템은 2023년 11월 서비스를 시작하기 위해 노력하고 있다.ABA(American Bankers Association)은 ISO 20022의 도입 시기를 2023년 11월이 좋다고 의견을 표명했다. ABA는 미국에 소재하는 1만3000개 이상의 은행들이 회원이다.1875년 설립됐으며 국가표준학회(ANSI)에 제정한 X9 시리즈(Financial Services)로서 규격을 제정했다. IOS/TC68에 참여하고 있으며 ANSI X9.2-1988, ANSI X9.27-1988 등의 규격이 해당된다.참고로 ISO 20022는 금융업무 전반에 사용되는 통신메시지를 통일하기 위해 제정한 국제금융전문표준이다. 중앙은행과 금융기관, 기업 등이 금융거래를 하면서 다양한 형식의 통신메시지 형식을 사용하기 때문에 표준이 필요하다.
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[캐나다] AP&C, 5월 30일 공장의 연구소가 ISO 17025 인증 받아캐나다 퀘벡에 본사를 두고 있는 AP&C(Advance Powders & Coatings)에 따르면 2022년 5월 30일 생트쉐타슈에 있는 공장의 연구소거 ISO 17025 인증을 받았다.해당 연구소는 티타늄 알로이와 미립자 크기 분산 테스트의 화학적 분석을 진행한다. 따라서 이번에 인증을 받음으로써 AP&C는 의료, 우주항공과 같은 다양한 산업의 수요를 충족시킬 수 있게 됐다.AP&C는 ISO 17025 인증을 받기 위해 1년 이상 준비했다. 자체적인 테스트 관리와 품질 시스템의 차이 분석을 수행했다. 연구소의 라운드 로빈(Round robin)과 통계 분석은 활용한 분석기법이 유효하다는 것을 증명했다.ISO 17025는 실험실에 대한 고유의 요구사항을 부가한 표준이며 실험실의 능력을 인정기관이 인정할 때에 기준으로써 사용된다.이 표준의 인정을 받은 실험실이 발행하는 증명 서류에는 인정마크를 기재하는 것이 가능하다. 국제적으로 통용되는 증명서다. AP&C는 이미 ISO 9001, AS9100, ISO 13485도 받았으므로 이번이 네 번째다.참고로 AP&C는 적층가공을 위한 금속 가루 생산을 위한 NADCAP(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program) 인증을 받을 예정이다. 적증가공 가루 사양에 관해서도 연구 중이다.NADCAP는 우주항공 엔지니어링, 국방, 관련 산업에 종사하는 기업에 대한 인증 프로그램을 말한다. 미국 재료시험학회(American Society for Testing and Materials, ASTM)도 관련 기관이다.
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[미국] 미국베아링제조자협회(ABMA), 4월 13일 이사회 선거 실시미국베아링제조자협회(American Bearing Manufacturers Association, ABMA)에 따르면 2022년 4월 13일 새로운 이사회 선거를 실시했다.선출된 이사는 2022~2025년 기간 동안 봉사하게 되며 세부 인사의 면면을 살펴보면 다음과 같다. △Evelise Faro, SEVP & Chief Transformation Officer, Tsubaki Nakashima Co., Ltd △Matt Frady, General Product Manager - Dodge Mounted Bearings, Dodge Industrial, Inc. 등이다.또한 다른 이사는 △Robert Komasara, President, Nachi Technology, Inc. △Eric Ovendorf, VP & General Manager, Schaeffler Group North America △Alejandro Pardinas, CEO, Atlantic Bearing Services △Brian Parsons, President & CEO, NSK이다.또한 같은 날 2022~2024년 동안 근무할 이사회 임원을 선출해 공개했다. 임원은 △의장 - Gary Bourque △부의장 - Matt Frady △회계이사 - Evelise Faro △의장 비서 - Jenny Blackford 등이다.참고로 미국베아링제조자협회(ABMA)는 세계 1차 대전 중인 1917년 설립됐다. 1934년 뉴욕에서 AFBMA(Anti-Friction Bearing Manufacturers Association)를 창설한 이후, 1993년 공식적으로 협회의 명칭을 ABMA(American Bearing Manufacturers Association)로 변경했다.
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[미국] 미국보트요트협의회(ABYC)의 다양한 표준 소개미국보트요트협의회(American Boat and Yacht Council, ABYC)는 1954년 설립된 비영리 회원기관이다. 미국에서는 1950년대 중반부터 요트 산업이 폭발적으로 성장해 표준을 제정할 기관에 대한 수요가 생겨났다.ABYC는 보트의 건조, 수리에 필요한 안전 표준을 개발하거나 업데이트하는 임무를 수행하고 있다. 국제표준기구(International Organization for Standardization, ISO)와 활발하게 교류한다.ISO와 협력하면서 해양기술자를 위한 인증 프로그램을 운용할 뿐만 아니라 해양산업을 위한 교육을 선도하고 있다. ABYC에서 가장 활발하게 인용되는 표준은 다음과 같다.우선 ABYC E-11-2018는 보트의 전기시스템의 설계, 제작, 설치에 관련된 표준이다. 전기는 교류(AC)와 직류(DC)가 있다. 교류는 일정한 주기를 갖고 규칙적으로 크기와 방향을 바꾸는 전류를 말한다.ABYC E-30-2018는 전기 추진 시스템에 관련된 표준이다. 추진 목적을 위해 보트의 전기 시스템의 설계, 제작, 설치에 관한 가이드라인이다.ABYC A-32-2017는 교류 전기 교환 장비와 시스템에 관한 표준이다. ABYC E-30-2021는 기존의 TE-30이 대체된 표준이며 전기 추진 시스템을 정한 표준이다.ABYC H-41-2009은 승선 수단, 사다리, 손잡이 장치, 난간, 구명밧줄, 미끄럼 방지 표면 등의 설계, 제작, 설치와 관련된 표준이다. ABYC A-16-2016은 전기 항해 라이트로 2016년 7월 개정됐다.또한 화재집압장비에 관련된 표준은 보트에 설치할 이동형 화재진압기와 고정형 화재진압기의 설계, 제조 설치에 관련돼 있다.해양 제품에 대한 점화보호에 관련된 표준도 제정돼 있다. 점화보호를 결정하기 위한 시험방법에 적용되는 표준이지만 해상에서 사용하기 위한 제품이나 부품의 수용성을 결정하는 표준으로 인식되지는 않는다.하지만 다음과 같은 기대는 인정된다. △미국 해안경비대가 요구하는 안전장비로 폭발위험이 낮아 해안경비대가 검수하는 보트에 적용 가능 △수소와 공기 혼합물에서 작용하는 제품과 부품을 위한 점화보호 △고정 전기, 불꽃, 테스트 중인 기기와 관련되지 않은 다른 요소 등 외부 요인으로부터 점화 보호 등이다.
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[미국] 솔제조협회(ABMA)의 역사와 표준 소개미국 솔제조협회(American Brush Manufacturers Association, ABMA)는 빗자루, 각종 솔, 밀대 등의 제품을 제조하는 업체가 모인 협회다. 1917년 설립됐으며 2017년 100주년 기념식을 개최했을 정도로 역사가 깊다.창립 당시에 32개 회사가 참여했지만 이들 회원 중 현재 남아 있는 기업은 7개에 불과하다. 창립 24년만인 1941년 160개 제조업체가 회원으로 등록했다. 이후 제조업체, 연구자, 단체 등이 지속적으로 참여하는 중이다.ABMA는 법규 개정과 기술발전에 관련된 뉴스를 회원들에게 제공할 뿐만 아니라 북미에서 제작되었거나 공정무역 제품의 판매를 촉진하기 위해 노력 중이다.미국표준학회(ANSI)는 웹사이트를 통해 ABMA에 관련된 표준을 제공하고 있다. 웹사이트는 쉽고 관리하기 편리하며 온라인으로 접근이 가능하다.ANSI B165.1-2019 표준은 각종 솔의 설계, 관리, 활용에 관한 안전 요구사항을 정하고 있다. 해당 표준은 솔의 몸체, 어댑터, 테두리, 거미발, 물림쇠, 안전 장치 등을 위한 사양을 포함하고 있다.또한 솔의 적정한 보관, 운용, 고정, 사용 등을 위한 규칙도 들어 있다. 전기로 작동하는 솔의 기능을 위한 사양도 정의해 시대적 요구사항을 반영하고 있다.일반적으로 솔의 재료는 철선, 비철선, 플라스틱, 연마 열선, 식물성 섬유, 동물털, 기타 물질이다. 한가지 재료 혹은 다양한 재료를 복합적으로 사용하기도 한다.
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미국, 표준, AARST, Radon Scientists, Technologists, 라돈협회미국 라돈협회(American Association of Radon Scientists and Technologists, AARST)는 2000년대 초 국가표준학회(ANSI)의 승인을 받아 국가 라돈 표준을 제정하고 있다.AARST는 미국 노스캐롤라이나주 플레처에 본부를 두고 있는 비영리 단체로 워싱턴 D.C. 공공 정책에 관여하고 있다. AARST의 지도부는 회원들에 의해 민주적으로 선출된다.라돈이 폐암을 발생시키는 두번째 주요 원인이라는 사실에 꾸준히 동의하고 있다. AARST의 표준은 개별적으로 활용하거나 ANSI 웹 스토어를 통해 직접적으로 이용할 수 있으며 표준 구독을 통해 이용할 수 있다.다음은 AARST의 베스트 셀러 표준이다. ANSI/AARST MAH-2019는 가정에서 라돈 및 라돈 붕괴 물질(Radon Decay Products)의 측정을 수행하기 위한 표준이다.ANSI/AARST MAMF-2017 rev.1-21 표준은 다가구 건물에서 라돈 및 라돈 붕괴 물질의 측정을 수행하기 위한 표준이다.ANSI/AARST SGM-SF-2017 rev.12-20은 기존 주택의 토양 가스 완화 표준에 관한 것이다. ANSI/AARST MALB-2014 rev.1-21은 학교 및 대형 건물에서 라돈 및 라돈 붕괴 물질의 측정을 수행하기 위한 표준이다.ANSI/AARST RMS-MF-2018 rev.12-20은 다가구 건물에 대한 라돈 저감 기준에 관한 표준이다. 또한 ANSI/AARST MS-QA-2019는 라돈 측정 시스템 품질 보증에 관한 표준이다.ANSI/AARST MAMF-2017은 다가구 건물에서 라돈 및 라돈 붕괴 물질의 측정을 수행하기 위한 표준이다. ANSI/AARST RMS-MF-2018은 다가구 건물에 대한 라돈 저감 기준에 관한 표준이다.ANSI/AARST RMS-LB-2018 rev.12-20는 학교 및 대형 건물에 대한 라돈 완하 기준에 관한 표준이다. 그리고 ANSI/AARST MW-RN-2020은 수중 라돈 수집, 이동, 측정을 위한 표준이다.
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[미국] 베어링 생산자 협회(ABMA), 베어링 산업의 전 분야를 대표한 표준을 개발, 발행하는 비영리 단체▲ 미국 베어링 생산자 협회(American Bearing Manufacturers Association, ABMA) [출처=홈페이지] 미국 베어링 생산자 협회(American Bearing Manufacturers Association, ABMA)는 베어링 산업의 모든 분야에 대한 표준을 개발 및 발행하는 비영리 단체이다.미국 워싱턴 D.C.에 본사를 두고 있다. ABMA 표준은 미국 전역과 미국 베어링 생산의 약 80%를 차지하고 있는 28개 회원 기업이 활용하고 있다.또한 ABMA는 ISO/TC4(국제표준화 기구/기술위원회)의 미국 TAG(미국 기술 자문 그룹) 및 모든 소위원회의 관리자 역할을 담당하고 있다.ABMA 베어링 표준은 국가표준학회(ANSI) 웹스토어에서 직접 다운을 받거나 개별적 또는 구독을 통해 이용할 수 있다. 다음은 ABMA 베어링에 관한 베스트 셀러 표준이다.ANSI/ABMA 8.2-1999 (S2020)는 볼 및 롤러 베어링 장착 액세서리 - 인치 설계에 관한 표준이다. 잠금 너트 및 탈거 너트, 잠금 장치, 장착 슬리브, 축 치수, 일반 정보에 관한 표준을 포함하고 있다.ANSI/ABMA 8.2-1999 (S2010)는 볼 및 롤러 베어링 장착 액세서리 인치 디자인, ANSI/ABMA 26.2-1994 (S2013)는 얇은 섹션 볼 베어링 인치 디자인과 관련된 표준이다.ANSI/ABMA 4-1994 (S2013)는 볼 및 롤러 베어링에 대한 공차 정의, 측정방벙에 관한 표준이다. 또한 ANSI/ABMA 9-2015는 볼 베어링의 정격하중 및 피로 수명에 관한 표준이다.ANSI/ABMA 12.2-1992 (S2020)는 계기 볼 베어링 미터법 설계, ANSI/ABMA 18.2-1982 (S2013)는 니들 롤러 베어링 레이디얼 인치 디자인에 관한 표준이다.ANSI/ABMA 19.2-2013은 테이퍼 롤러 베어링 - 레이디얼 인치 디자인, ANSI/ABMA 20:2011 (R2020)은 볼 원통 롤러 및 구면 롤러 유형의 레이디얼 베어링 - 미터법 설계에 관한 표준이다.ANSI/ABMA/ISO 3290-1-2014 표준은 롤링 베어링 - 볼 - 파트 1 : 스틸 볼에 관한 것으로 ISO 3290-1:2008을 채택했으며 롤링 베어링용 완제품 강구에 대한 요구 사항을 지정하고 있다.
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[미국] 안전전문가협회, 건강과 안전 성과 측정을 위한 새로운 자발적 합의 기반 표준 발표미국 안전전문가협회(American Society of Safety Professionals, ASSP)에 따르면 건강과 안전 성과를 측정하기 위한 새로운 자발적 합의 기반 표준을 발표했다.미국표준학회(American National Standards Institute, ANSI)/ASSP Z16.1-2022는 1960년대에 처음 발행된 ANSI Z16.1 표준의 안전 및 건강 측정과 성과 측정에 대한 내용이 업데이트된 것이다.ANSI Z16.1은 작업장 상해 경력(이력)을 측정하고 기록하는 방법에 관한 표준이다. 업데이트된 Z16.1-2022 표준은 선행·지연·영향 측정 기준을 통합해 위험 관리 요소 및 안전 관리 시스템의 균형을 맞추고 있다.지연 지표는 산업안전보건청(Occupational Safety and Health Administration, OSHA)의 상해 및 질병 통계와 같은 사후 데이터가 포함되며 선행 지표는 예방 조치를 추적하게 된다.지속적으로 지표에만 의존해서는 작업장 안전이 향상되는 것이 아니다. 따라서 어떻게, 왜 발생하는지 이해하고 일어나는 일에 영향을 미칠 수 있는 완전하고 체계적인 방법이 필요하다.ASSP의 Z16.1 제품 페이지는 표준이란 '조직이 안전과 건강 성과를 평가하고, 위험을 줄이고, 안전과 건강 관리 시스템 에서의 격차를 찾아내고, 필요한 개선을 추진해 효과적인 측정 시스템을 구축하기 위한 요구사항 및 기대'로 정의하고 있다.또한 ASSP는 두 가지 다른 자율적 합의 기반 표준의 개정판 Z117.1-2022, ANSI/ASSP A1264.2-2022 표준을 발표했다.Z117.1-2022는 밀폐된 공간에 진입, 탈출, 작업 중에 따라야 하는 최소한의 안전 요구사항을 제공하는 밀폐된 공간 진입을 위한 안전에 관한 표준이다.ANSI/ASSP A1264.2-2022는 보행 작업 표면의 미끄럼 오류 감소 및 미끄럼 내성에 관한 지침을 제공하는 표준이다. 그동안 밀폐된 공간의 환경 위험은 수많은 산업과 작업 환경에 존재해 왔으며 추락은 사망 사고의 주요 원인이다.OSHA는 허가가 필요한 밀폐 공간(29 연방 규정 강령 및 보행-작업장 표면)에 대한 연방 작업장 안전 및 건강 표준을 갖고 있다.하지만 연방규제는 변화가 느리고 시대에 뒤떨어져 노동자를 보호하기에 불충분했다. 따라서 ASSP는 업계의 자율적인 합의 기준 표준 마련으로 연방규제가 통제하지 못하는 일부 공백을 메울 것으로 전망된다.