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[특집-LEED 인증] LEED 이니셔티브의 환경적 측면에서 이득미국의 비영리 단체인 그린빌딩위원회(US Green Building Council, USGBC)에 따르면 LEED(Leadership in Energy and Environmental Design) 인증은 사무실 건물, 공공 시설, 주거용 건물 등이 친환경 건축 원칙을 준수해야 획득할 수 있다.LEED 인증은 신규 건설 프로젝트 및 개조 이니셔티브 모두에 적용된다. 이니셔티브는 건강하고 안전한 생활을 지원하기 위해 건물의 DNA를 향상시키는 것이 목표다.지속 가능성이라는 렌즈를 통해 건물의 모든 측면을 검사한다. 지속 가능한 개선은 환경과 인간의 건강에 모두 도움이 되며 상호 이익이 되기 때문이다.LEED 인증에 제공하는 포괄적 가치에는 전반적인 지속 가능성 및 신축 건물의 성공에 기여하는 다양한 이점이 있다. 건물 소유주는 가치 있는 투자를 통해 등급을 획득하게 되면 광범위한 경제적, 건강적, 환경적 이익을 얻을 수 있다.셋째, 환경적 이득은 △이산화탄소(CO2) 배출량 감소 △에너지 효율성 △물 소비 절감 △폐기물 전환 등이다. 22개 건물을 평가한 그린 빌딩 성능 재평가(Re-Assessing Green Building Performance)라는 연구에서 다양한 지속 가능성 지표를 통해 LEED 인증 건물에 미치는 환경적 이득을 산출했다.▷이산화탄소(CO2) 배출량 : 인증된 건물은 평균적으로 표준 건물에 비해 이산화탄소(CO2) 배출량이 34% 더 감소했다. 이는 CO2 배출량의 약 7800만t(톤)을 감소시키고 있음을 나타낸다.▷에너지 효율성 : LEED 인증 프로젝트는 에너지 소비량 25%를 절약한다. 100점 만점에 평균 89점의 에너지 스타(ENERGY STAR) 점수를 획득해 높은 에너지 효율 성능을 보인다.▷물 소비 절감 : 지속 가능한 건물 설계 및 건축 관행은 물 소비량을 11% 감소시킨다. 따라서 중요 자원을 보다 효율적으로 사용할 수 있다.▷폐기물 전환 : LEED 건물 덕분에 엄청난 8000만 톤의 쓰레기가 쓰레기 매립지로부터 전환된다. 따라서 쓰레기 관리 및 재활용에서 지속 가능한 관행의 주요한 역할을 하고 있다.그린 빌딩 성능 재평가 연구에서 LEED 인증에 따른 환경적 이득외 주목할 만한 수치는 다음과 같다.▷운송 측면 : LEED 인증 프로젝트 및 건물은 차량 이동을 줄이는 역할을 수행한다. 전략적 부지 선택 및 개선된 운송 효율성을 통해 약 40억 마일을 줄인다.▷자재 측면 : LEED 인증 설계는 친환경 건축 자재의 활용을 적극 촉진해 약 US$1000억 달러 상당 투자를 유발했다.▷지속 가능 개선 측면 : LEED 인증 건물은 지속 가능성 개선을 주도해 이해 관계자를 교육함으로서 시장의 혁신적인 변화를 이끌고 있다.▷보증 측면 : LEED 인증시 건축 프로젝트의 특정 목표 달성, 에너지 사용 절감, 건강한 환경 조성 등으로 주 및 지방 정부로부터 제3자 보증을 제공받을 수 있다.▷친환경 건물 등급 시스템 측면 : 서로 다른 LEED 등급은 에너지 지속 가능성, 환경 설계 측면에서 가장 뛰어난 프로젝트를 식별하는 계층화된 시스템을 만든다.
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[특집] ISO/TC 93 기술위원회(Technical Committees) 소개스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC1~TC323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC1 기술위원회를 시작으로 순환경제를 표준화하기 위한 TC323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.이미 다룬 기술위원회와 구성 연도를 살펴 보면 △1947년 TC1~TC67 △1948년 TC 69 △1949년 TC 70~72 △1972년 TC68 △1950년 TC74 △1951년 TC76 △1952년 TC77 △1953년 TC79, TC81 △1955년 TC82, TC83 △1956년 TC84, TC85 △1957년 TC86, TC87, TC89 등이다.ISO/TC 93 파생물 및 부산물을 포함한 전분(Starch (including derivatives and by-products))과 관련된 기술위원회는 ISO/TC 91, TC92와 마찬가지로 1958년 결성됐다. 사무국은 자메이카표준국(Bureau of Standards Jamaica, BSJ)에서 맡고 있다.위원회는 줄리아 보너 두에테(Mrs Julia Bonner Douett)가 책임지고 있다. 현재 의장은 레일리 던클리(Mr Raylee Dunkley)으로 임기는 2023년까지다.ISO 기술 프로그램 관리자는 타마호 타카이(Ms Tamaho Takai), ISO 편집 관리자는 아룬 ABY 파라에카틸(Mr Arun ABY Paraecattil) 등으로 조사됐다. 범위는 가수 분해 제품 및 덱스트린(녹말 가수분해시 중간단계에서 생기는 여러 가지 가수분해 물질) 포함한 전분 및 부산물의 기술, 샘플링 방법, 분석 및 시험 방법의 표준화다.현재 ISO/TC 93 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 표준은 28개다. 참여하고 있는 회원은 9명, 참관 회원은 30명이다.□ ISO/TC 93 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 표준 28개 중 15개 목록▲ISO 1666:1996 Starch — Determination of moisture content — Oven-drying method▲ISO 1741:1980 Dextrose — Determination of loss in mass on drying — Vacuum oven method▲ISO 1742:1980 Glucose syrups — Determination of dry matter — Vacuum oven method▲ISO 1743:1982 Glucose syrup — Determination of dry matter content — Refractive index method▲ISO 3188:1978 Starches and derived products — Determination of nitrogen content by the Kjeldahl method — Titrimetric method▲ISO 3593:1981 Starch — Determination of ash▲ISO 3946:1982 Starches and derived products — Determination of total phosphorus content — Spectrophotometric method▲ISO 3947:1977 Starches, native or modified — Determination of total fat content▲ISO 5377:1981 Starch hydrolysis products — Determination of reducing power and dextrose equivalent — Lane and Eynon constant titre method▲ISO 5378:1978 Starches and derived products — Determination of nitrogen content by the Kjeldahl method — Spectrophotometric method▲ISO 5379:2013 Starches and derived products — Determination of sulfur dioxide content — Acidimetric method and nephelometric method▲ISO 5381:1983 Starch hydrolysis products — Determination of water content — Modified Karl Fischer method▲ISO 5809:1982 Starches and derived products — Determination of sulphated ash▲ISO 5810:1982 Starches and derived products — Determination of chloride content — Potentiometric method▲ISO 8355:2023 Starch acetates — Specifications and test methods
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[독일 ] 필츠(Pilz GmbH & Co. KG), 2023년 4월 새롭게 발행한 ISO 13849-1 표준 에디션에 대한 업계의 검토 촉구독일 자동화 기술기업인 필츠(Pilz GmbH & Co. KG)에 따르면 2023년 4월 새롭게 발행한 ISO 13849-1 표준 에디션에 대한 업계의 검토를 촉구했다.이 표준은 기계류 안전 관련 제어시스템 설계를 위한 주요 안전 표준 중 하나다. 수정된 버전은 성능 수준을 결정하기 위한 다양한 지침을 지정하고 있으며 구현에 대한 더 나은 지원을 제공한다.또한 소프트웨어 및 검증의이 더 큰 중요하다고 판단하고 있다. 따라서 필츠는 기계공학 분야의 설계 엔지니어와 운영자가 가능한 한 빨리 새로운 기능에 익숙해지라고 권고했다.새로 발행된 표준은 ISO 13849-1 기계 안전-제어시스템의 안전 관련 부품(Safety of machinery—safety-related parts of control systems), 파트1 : 설계에 대한 일반 원칙(Part 1: General principles for design)에 관한 것이다.엔지니어링에서 가장 중요한 기능 안전 표준으로 이전 버전과 비교해 요구 성능 수준(performance level, PLr)을 결정하는 데 사용되는 위험 매개변수에 대한 보다 정확한 사양이 포함됐다.이를 통해 위험 감소 수준을 단계로 구분한다. 위험을 회피하기 위한 기존 옵션을 설명하고 이러한 위험이 발생할 확률을 결정하는 방법을 설명하기 위해 5가지 요소를 활용하고 있다. 이 중 위험이 발생하는 속도(빠르거나 느림), 위험을 피할 가능성(탈출) 등 2가지 요소를 포함하고 있다. 기계 제조업체와 운영자는 안전 개념의 위험을 분류할 때 수정 사항을 고려해야 되며 유연성을 확보할 수 있다.각 안전 기능은 여러 하위 시스템을 결합해 구현할 수 있다. 제조업체가 사전 검증한 하위 시스템으로 사용 가능하거나 기계 제작자 또는 통합자가 새로운 하위 시스템으로 설계도 가능하다.한 가지 중요한 측면은 소프트웨어 및 기능 안전 관리, 특히 안전 관련 애플리케이션 소프트웨어(SRASW)에 관한 요구 사항과 관련이 있다. 성능 수준에 따라 소프트웨어 설계 및 검증 프로세스를 공식화하는 방법에 대한 정확한 사양이 포함돼 있다.독일 오스트필데른에 위치한 필츠는 1948년 헤르만 필츠(Hermann Pilz)가 유리 불기(glass-blowing) 사업을 위해 설립한 회사다. 초기에는 에스링겐(Esslingen)에 위치해 있었다.독일 외에도 전 세계에 42개의 자회사와 지사들 운영 중이다. 플랜트 및 기계류의 안전 검증을 위한 자동화 회사로 업계 리더이자 시장 교육의 리더로서 표준 초안 준비에 협력하고 있다.
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[특집-탄소중립] 국제표준화기구( ISO), 2022년 COP27에서 넷 제로(Net Zero) 달성을 위한 지침 원칙 발표국제표준화기구(International Organization for Standardization, ISO)는 2022년 제27차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP27)에서 넷 제로(Net Zero) 달성을 위한 지침 원칙을 발표했다.COP27은 2022년 11월 이집트 샤름 엘 셰이크(Sharm El-Sheikh)에서 개최됐다. 원칙은 비즈니스를 포함해 조직이 넷 제로 탄소 배출을 향한 여정에 로드맵을 제공하고 있다.넷 제로 지침은 2050년까지 넷 제로 달성을 위한 일반적인 정의, 높은 수준의 원칙, 실행가능한 지침 등을 포함한다. 또한 기업이 신뢰할 수 있는 주장을 하고 배출, 감소, 제거에 대한 일관된 보고서를 개발하도록 돕는다.ISO에서 발행한 IWA 42:2022 넷 제로 지침(Net zero guidelines)은 다음과 같이 총 14장으로 구성돼 있다.▷Scope▷Normative references ▷Terms and definitions ▷Abbreviated terms▷Net zero guiding principles▷Establishing levels and boundaries for net zero▷Leadership and commitment▷Targets▷Mitigation▷Counterbalancing residual emissions▷Measurement and monitoring▷Wider impact, equity and empowerment▷Communication, reporting and transparency▷Improvement
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인천시, 공영주차장 표준디자인 개발한다인천시는 21일 인천시 표준디자인 10차 개발 용역 착수보고회를 개최하고, 공영주차장 표준디자인 개발 기본 방향과 기획안에 대해 논의했다고 29일 밝혔다. 2013년부터 시작된 표준디자인 사업은 무분별한 공공시설물의 설치를 줄이고, 표준화를 통해 품격 있는 도시이미지를 구축하기 위한 사업이다. 인천시는 그동안 버스정류장, 공중화장실 등 표준디자인을 만들었으며, 이번 10차 개발사업은 수요조사를 통해 ‘공영주차장’을 주제로 선정했다고 설명했다. 시는 ‘안전하고 알기 쉬운’ 디자인 개발에 초점을 맞춰 주차장의 여러 정보를 시민들에게 효과적으로 전달하고, 운전자와 보행자 모두의 안전과 편의를 고려한 디자인 가이드라인을 개발한다는 방침이다. 착수보고회에서는 사용자를 고려한 디자인, 상업·주거·시장 등 지역적 특성, 유지관리 측면 등 다양한 의견이 제시됐으며, 시는 제시된 의견을 검토해 디자인 개발에 반영할 예정이다. 시는 이번 용역을 12월까지 마무리하고 가이드라인을 배포할 예정이다. 류윤기 시 글로벌도시국장은 “공영주차장은 많은 시민이 사용하는 시설물인 만큼 안전과 편의를 우선으로 고려해 디자인을 개발하겠다”고 말했다.
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[인도] Startup20 Engagement Group, 통합된 G20 스타트업 회계 기준, 거버넌스 기준 및 스타트업 실사 기준의 수립 및 G20 전체 국경 간 상장 제안인도 Startup20 Engagement Group은 통합된 G20 스타트업의 회계 기준, 거버넌스 기준 및 스타트업 실사 기준의 수립과 함께 G20 국가에 있는 스타트업의 국경 간 상장을 제안했다.이니셔티브는 G20 스타트업에서 국경 간 투자를 촉진하고 글로벌 투자자의 접근성을 강화시키는 것이 목표다. 발표된 정책 코뮈니케(Policy Communique)의 초기 버전에서 G20 국가에서 기업가의 이동을 간소화하기 위한 권장 사항을 제시했다.▷국가 간 시장 접근을 용이하게 하고 신생 기업을 위한 부채 및 벤처 부채 상품의 가용성을 높이기 위한 특정 국가 신생 기업을 지원하기 위한 정책 개발 제안이다.▷G20 국가 전체의 스타트업을 위한 보편적 정의 프레임워크의 수립과 채택의 제안이다. 이러한 조치는 스타트업의 비즈니스 편의성을 높이고 글로벌 협업을 촉진하게 된다.▷국경 간 상장을 가능하게 지원해 G20 국가의 공공 자본시장에 대한 스타트업의 접근을 용이하게 한다. 협력을 장려하기 위해 G20 국가 간의 공통 참여 플랫폼을 구축할 필요가 있다.▷스타트업 생태계 간 적극적인 협업 촉진과 자금 조달 기회 촉진을 위해 리더십을 순환하는 조직이나 플랫폼의 설립이다.▷솔루션을 공동으로 개발하기 위해 스타트업과 협력하는 기업을 장려하는 정책을 만들고 스타트업이 정부 입찰 및 주요 프로젝트에 참여하도록 장려하는 정책을 개발한다.Startup 20 India Communique는 G20 국가의 스타트업이 원활하게 시장에 접근할 수 있도록 중요한 스타트업 관련 정책, 현지 규정, 업계 모범 사례 채택을 촉구했다.참고로 Startup20은 'G20 India Presidency 2023'에 따라 설립된 공식 참여 그룹이다. 이 그룹은 글로벌 스타트업 생태계 이해관계자와 대화하는 포럼 역할을 담당한다.G20 리더와 함께 기업가가 직면한 거시경제적 문제와 과제를 제기하기 위해 글로벌 스타트업 생태계를 대표할 방침이다.이것은 초기에 Startup20 사무국과 함께 'G20 India Sherpa'가 지원하는 다른 G20 참여 그룹으로서 기능을 하게 된다.Startup20 India는 주요 우선 순위를 개발하고 전 세계적으로 스타트업 생태계를 지원하기 위해 권장 사항을 공식화할 주제를 제시하도록 태스크 포스를 구성했다.이러한 권장 사항은 G20 인도 회장단에 대한 성명서를 통해 전달되고 2023년 G20 정상회의에서 채택될 예정이다.
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[특집] ISO/TC 70 기술위원회(Technical Committees) 소개스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC1~TC323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC1 기술위원회를 시작으로 최근 순환경제를 표준화하기 위한 TC323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.ISO/TC 70 내연기관(Internal combustion engines)과 관련된 기술위원회는 1947년 구성된 TC1~TC67, 1948년 구성된 TC 69, 1972년 구성된 TC68과 달리 1949년 만들어졌다.사무국은 중국 국가표준화관리위원회(国家标准化管理委员会, SAC)에서 맡고 있다. 위원회는 웨이빈 지(Mr Weibin Ji)이 책임진다. 의장은 슈링 우(Mr Xuling Wu)으로 임기는 2024년까지다.ISO 기술 프로그램 관리자는 이사벨 베가(Ms Isabelle Vega), ISO 편집 관리자는 아룬 ABY 파라에카틸(Mr Arun ABY Paraecattil) 등으로 조사됐다.범위는 엔진과 구동 기계 및 환경 간 관계를 고려한 정의, 성능/테스트 및 특수 요구 사항을 포함해 왕복 및 회전 변위 내연 기관 분야의 표준화다.■ 단, 도로 차량 및 항공기를 추진하는 데 사용되는 왕복 및 회전 변위 엔진은 제외한다.현재 ISO/TC 70 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 표준은 49개며 ISO/TC 70 사무국과 관련해 발행된 표준은 74개다.ISO/TC 70 사무국의 직접적인 책임하에 개발 중인 표준은 4개 ISO/TC 70 사무국과 관련해 개발 중인 표준은 7개다. 참여하고 있는 회원은 15명, 참관 회원은 23명이다.□ ISO/TC 70 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 표준 15개 목록▲ISO 1204:1990 Reciprocating internal combustion engines — Designation of the direction of rotation and of cylinders and valves in cylinder heads, and definition of right-hand and left-hand in-line engines and locations on an engine▲ISO 2261:1994 Reciprocating internal combustion engines — Hand-operated control devices — Standard direction of motion▲ISO 2710-1:2017 Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary — Part 1: Terms for engine design and operation▲ISO 2710-2:2019 Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary — Part 2: Terms for engine maintenance▲ISO 3046-1:2002 Reciprocating internal combustion engines — Performance — Part 1: Declarations of power, fuel and lubricating oil consumptions, and test methods — Additional requirements for engines for general use▲ISO 3046-3:2006 Reciprocating internal combustion engines — Performance — Part 3: Test measurements▲ISO 3046-4:2009 Reciprocating internal combustion engines — Performance — Part 4: Speed governing▲ISO 3046-5:2001 Reciprocating internal combustion engines — Performance — Part 5: Torsional vibrations▲ISO 3046-6:2020 Reciprocating internal combustion engines — Performance — Part 6: Overspeed protection▲ISO 6798-1:2020 Reciprocating internal combustion engines — Measurement of sound power level using sound pressure — Part 1: Engineering method▲ISO 6798-2:2020 Reciprocating internal combustion engines — Measurement of sound power level using sound pressure — Part 2: Survey method▲ISO 6798-3:2022 Reciprocating internal combustion engines — Measurement of sound power level using sound pressure — Part 3: Survey method for use in situ▲ISO 6826:2022 Reciprocating internal combustion engines — Fire protection▲ISO 7967-1:2005 Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 1: Structure and external covers▲ISO 7967-2:2010 Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 2: Main running gear□ ISO/TC 70 사무국의 직접적인 책임하게 개발 중인 표준 4개 목록▲ISO/WD 8528-5 Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets — Part 5: Generating sets▲ISO/FDIS 8528-6 Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets — Part 6: Test methods▲ISO/WD 8528-13 Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets — Part 13: Safety▲ISO/WD TS 19425 Reciprocating internal combustion engines — Measurement method for air cleaners — Sound power level of combustion air inlet noise and insertion loss using sound pressure□ ISO/TC 70 사무국의 소위원회(Subcommittee)의 책임하에 발행 및 개발 중인 표준 현황▲ISO/TC 70/SC 7 Tests for lubricating oil filters ; 발행된 표준 14개, 개발 중인 표준 3개▲ISO/TC 70/SC 8 Acceptance sampling ; 발행된 표준 11개, 개발 중인 표준 0개▲ISO/TC 68/SC 6 Measurement methods and results ; 발행된 표준 36개, 개발 중인 표준 5개▲ISO/TC 68/SC 7 Applications of statistical and related techniques for the implementation of Six Sigma ; 발행된 표준 13개, 개발 중인 표준 0개▲ISO/TC 68/SC 8 Exhaust gas emission measurement ; 발행된 표준 10개, 개발 중인 표준 0개
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[특집] ISO/TC 63 기술위원회(Technical Committees) 소개스위스 제네바에 본부를 두고 있는 국제표준화기구(ISO)에서 활동 중인 기술위원회(Technical Committeee, TC)는 TC1~TC323까지 구성돼 있다.기술위원회의 역할은 기술관리부가 승인한 작업범위 내 작업 프로그램 입안, 실행, 국제규격의 작성 등이다. 또한 산하 분과위원회(SC), 작업그룹(WG)을 통해 기타 ISO 기술위원회 또는 국제기관과 연계한다.ISO/IEC 기술작업 지침서 및 기술관리부 결정사항에 따른 ISO 국제규격안 작성·배포, 회원국의 의견 편집 등도 처리한다. 소속 분과위원회 및 작업그룹의 업무조정, 해당 기술위원회의 회의 준비도 담당한다.1947년 최초로 구성된 나사산에 대한 TC1 기술위원회를 시작으로 최근 순환경제를 표준화하기 위한 TC323까지 각 TC 기술위원회의 의장, ISO 회원, 발행 표준 및 개발 표준 등에 대해 살펴볼 예정이다.ISO/TC 63 유리 용기(Glass containers)와 관련된 기술위원회는 TC1, TC2, TC4~TC6, TC8, TC10~TC12, TC14, TC17~TC22, TC24~31, TC33~TC39, TC41~TC48, TC51, TC52, TC54, TC58~TC61과 동일하게 1947년 구성됐다.사무국은 영국표준기구(British Standards Institution, BSI)에서 맡고 있다. 위원회는 크리스토퍼 스타(Mr Christopher Starr)가 책임진다. 의장은 조스퀸 페이세르( M Josquin Peycere)으로 임기는 2025년까지다.ISO 기술 프로그램 관리자는 스테판 소바쥬(M Stéphane Sauvage), ISO 편집 관리자는 이사벨 베로니카 넬슨(Ms Isabel Veronica Nelson) 등으로 조사됐다. 범위는 포장 수단으로 사용되는 성형 유리로 만든 유리 용기의 표준화다.현재 ISO/TC 63 사무국과 관련해 발행된 표준은 32개며 참여하고 있는 회원은 10명, 참관 회원은 26명이다.□ ISO/TC 63 사무국의 직접적인 책임하에 발행된 표준 32개 중 15개 목록▲ISO 7348:1992 Glass containers — Manufacture — Vocabulary▲ISO 7458:2004 Glass containers — Internal pressure resistance — Test methods▲ISO 7459:2004 Glass containers — Thermal shock resistance and thermal shock endurance — Test methods▲ISO 8106:2004 Glass containers — Determination of capacity by gravimetric method — Test method▲ISO 8113:2004 Glass containers — Resistance to vertical load — Test method▲ISO 9008:1991 Glass bottles — Verticality — Test method▲ISO 9009:1991 Glass containers — Height and non-parallelism of finish with reference to container base — Test methods▲ISO 9057:1991 Glass containers — 28 mm tamper-evident finish for pressurized liquids — Dimensions▲ISO 9057:1991/Cor 1:2006 Glass containers — 28 mm tamper-evident finish for pressurized liquids — Dimensions — Technical Corrigendum 1▲ISO 9058:2008 Glass containers — Standard tolerances for bottles▲ISO 9100-1:2005 Glass containers — Vacuum lug finishes — Part 1: General▲ISO 9100-2:2005 Glass containers — Vacuum lug finishes — Part 2: 33 medium▲ISO 9100-2:2005/Cor 1:2009 Glass containers — Vacuum lug finishes — Part 2: 33 medium — Technical Corrigendum 1▲ISO 9100-3:2005 Glass containers — Vacuum lug finishes — Part 3: 38 regular▲ISO 9100-3:2005/Cor 1:2009 Glass containers — Vacuum lug finishes — Part 3: 38 regular — Technical Corrigendum 1
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[영국] 스타프로스트(Starfrost), 품질경영시스템(QMS)에 대한 ISO 9001 인증 획득영국 스타프로스트(Starfrost)에 따르면 품질경영시스템(Quality Management System, QMS)에 대한 ISO 9001 인증을 획득했다.ISO 인증 획득은 프로세스를 지속적으로 개선하면서 고객에 대해 최고 수준의 품질 서비스를 유지하고 표준화하려는 스타프로스트의 노력을 입증한 것이다.국제표준화기구(International Organization for Standardization, ISO)에 의해 개발되고 발행된 ISO 9001 인증은 강력한 고객 중심, 최고 경영진의 동기부여 및 의미, 효과적인 품질 관리에 대한 프로세스 접근 방식 및 지속적인 개선을 포함한 품질 관리 원칙을 검사한다.감사는 LQRA가 실시했으며 최근 감사에서 관리 시스템, 설계, 생산 등 핵심 프로세스를 평가했다. 매년 지속적인 감사를 통해 인증을 유지하고 있다.감사에서 부적합 내용은 전무(0건)해 성공적으로 통과했다. 감사 표준 요구사항을 체계적으로 달성할 수 있는 관리 시스템의 능력을 입증했다.ISO 인증 획득은 스타프로스트 팀이 전 세계 고객 기반 최고 수준의 고품질 엔지니어링 장비 및 서비스를 제공하기 위한 노력의 결과다.
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[미국] 헤사이 테크놀러지(Hesai Technology), 단거리 라이다(Lidar) QT128에 대한 ISO 인증 획득라이다(Lidar) 기술 분야 글로벌 선도기업인 헤사이 테크놀러지(Hesai Technology, 이하 헤사이)에 따르면 단거리 라이다(Lidar) QT128에 대한 ISO 인증을 획득했다.획득한 ISO 인증은 ISO 26262 ASIL B - 성능 레벨 D 기능 안정 표준(Performance Level D Functional Safety Standard)이다. 자율주행 택시, 트럭, 산업용 어플리케이션에 적용하는 사각 지대용으로 설계됐다.QT128은 라이다의 기능 안정성 및 신뢰성에 대한 인증을 받았다. 이번 인증은 자율 주행 시스템이 더 높은 수준의 기능을 달성하고 안전 표준 통과 및 대량 생산을 촉진하는데 중요하다.ISO 인증으로 헤사이가 고품질의 제품 개발 프로세스 시스템을 보유하고 있음을 입증한다. 세계 최고의 자동차 제조업체에 보다 안전하고 신뢰할 수 있는 자동차용 라이다 제품을 제공할 수 있음을 의미한다.레벨4(L4) 시장을 위한 자동차용 라이다인 Pandar128 및 QT128은 자율주행을 위한 최고 기능 안전 수준인 ASIL D의 관련 요구사항을 충족하도록 차량을 지원한다.스마트 자동차의 눈인 라이다는 지능형 주행시스템 분야의 첫번째 링크로 시스템의 의사 결정과 실행에 모두 영향을 미친다. 전자 부품이 아무리 정교하더라도 항상 특정한 고장 위험이 있기 때문이다. 기능 안전은 전체 시스템을 통해 안전 위험을 식별 및 평가할 수 있다.설계, 생산, 판매 후 및 기타 단계에서 기능 안전은 비정상적인 전자 부품으로 인해 잠재적으로 발생할 수 있는 안전 위험을 매우 낮고 제어 가능한 범위로 줄일 수 있다.기능 안전 인증을 받은 라이다는 전기·전자 시스템의 잠재적인 위험을 감지해 지능형 주행 시스템에 경보를 보내고 보호를 개시한다. 즉 장치를 수정 또는 완화 조치를 통해 자율/보조 운전 상태를 종료해 손상을 최소화할 수 있다.라이다 업계에서 글로벌 리더인 헤사이는 지속적으로 제품을 개선하고 안전 시스템에 대한 더 높은 기준을 구축해 나갈 계획이다. 또한 주문자위탁생산(OEM)에 대해 안전 및 신뢰를 제공할 방침이다.