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[기획-디지털 ID 기술] (97)다임러, '차량의 적어도 하나의 환경 감지 센서를 검사하는 방법' 명칭의 중국 특허 등록(CN 112955775)독일 글로벌 자동차 제조업체 다임러(DAIMLER AG)에 따르면 2023년 12월22일 '차량의 적어도 하나의 환경 감지 센서를 검사하는 방법(Method for checking at least one environment detection sensor of a vehicle)' 명칭의 중국 특허(CN 112955775)가 등록됐다.본 중국 등록 특허(CN 112955775)는 PCT 국제출원(WO2020-088857)을 기초로 중국 국내단계에 진입해 중국 특허청에 의해 심사를 받았다.PCT 국제출원(WO2020-088857)은 독일 특허(DE 10-2018-127059)를 최우선 기초로 2019년 9월26일 PCT 국제출원됐다.독일 특허(DE 10-2018-127059)는 2018년 10월30일 출원된 후 독일 특허청에 의해 심사 중이다. 패밀리 특허로 미국 특허(US 11787424)가 2023년 10월7일 등록됐다.본 중국 등록 특허(CN 112955775)는 차량의 환경 감지 센서를 점검해 적절히 작동하고 있는지 결정하는 방법에 관한 특허다.특히 디지털 지도에서 차량 주변의 정지 물체의 특징을 센서에 의해 실제로 인식된 특징과 비교해 그 편차가 있는 경우에 감지센서의 성능이 저하된 것으로 결정된다.본 중국 등록 특허(CN 112955775)의 실시예에 따르면 차량 주변의 저장된 고정 물체의 특징은 디지털 지도에서 식별된다.고정 물체의 특징은 환경 감지 센서에 의해 인식되고 차량 주변은 환경 감지 센서에 의해 감지된다. 상기 환경 감지 센서가 인식하고자 하는 특징을 인식하지 못하거나 실제로 인식된 특징이 상기 특징에서 실질적으로 벗어나면 환경 감지 센서의 성능이 저하된 것으로 추론한다.이를 통해 차량의 시스템은 차량의 속도를 조절하거나 차량을 주차할 뿐 아니라 원격 조정자에게 경고를 통지할 수 있다.
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지난해 무역기술장벽 4,079건으로 최고치 기록국가기술표준원은 2023년 세계무역기구(WTO) 회원국이 통보한 기술규제가 사상 처음 4천건을 돌파한 4,079건으로 최고치를 기록했다고 15일 밝혔다. 이는 지난 2021년(3,966건) 기록을 경신한 것이다. 세계무역기구(WTO) 무역기술장벽(TBT) 협정에 따라 무역에 중대한 영향을 미치는 기술규정, 표준, 적합성평가 절차 등의 기술규제를 제·개정할 경우 WTO에 통보 의무가 있다. 4,079건의 기술규제의 전체 현황을 살펴보면 미국이 가장 많은 기술규제를 통보했으며 탄자니아 등 개도국 다음으로 유럽연합이 뒤를 이었다. 분야별로는 식의약품 분야(30.6%), 화학세라믹 분야(16.8%), 농수산품 분야(11.7%) 순으로 많은 비중을 차지했으며 환경보호 목적의 기술규제는(314건)는 최근 3년 기준 연평균 증가율 58%을 기록해 환경 문제에 대한 인식이 고조되고 있음을 보여준다. 우리나라 수출의 80% 이상을 차지하는 10대 수출국과 5대 신흥국을 일컫는 15대 중점국에서 통보한 기술규제는 1,097건(26.9%)이었으며 그중 미국(454건), 인도(113건), 유럽연합(102건), 중국(70건), 칠레(69건), 사우디아라비아(55건) 순으로 많은 기술규제를 통보했다. 미국은 에너지 효율과 관련된 기술규제를 주로 통보(98건)했고 인도는 다양한 분야의 기술규제를 통보하며 전년(10건) 대비 11배 넘게 급증했다. 유럽연합이 통보한 기술규제는 화학물질 사용 승인 및 제한 조치 등 관련이 대부분(44건)이었다. 10대 수출국은 중국, 미국, 유럽연합, 베트남, 일본, 대만, 싱가포르, 멕시코, 말레이시아, 호주 등이다. 5대 신흥국은 인도, 사우디아라비아, 러시아, 아랍에미리트, 칠레 등이다. 국표원 관계자는 “우리기업의 애로가 많이 제기되는 미국, 인도, 유럽연합의 기술규제가 신설·강화되고 있다”며 “국표원은 기업 현장을 찾아 애로를 청취하고, WTO TBT 위원회 등 양자·다자 협상에 적극 임할 뿐만 아니라, 시급한 애로에는 신속대응반을 구성해 규제 당국을 직접 방문하는 등 문제해결을 위해 행동하는 정부로서 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
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ETRI, IEEE CDC 학술대회 자율주행 제어 챌린지 세계 2위국내 연구진이 세계적 권위 학회의 자율주행 제어 경진대회에서 세계 2위를 차지했다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 지난해 말 싱가포르에서 개최된 제어시스템 분야 최고 권위의 국제 학술대회인 2023 IEEE 판단 및 제어 학술대회(CDC)의 자율주행 제어 벤치마크 경진대회에서 은상을 수상했다고 12일 밝혔다. 이번 경진대회에는 미국, 중국, 일본, 포르투갈 등 전 세계에서 총 22개 팀이 참가했고, 본선에 진출한 팀들이 학술대회 포스터 세션 발표에서 자율주행 기술을 선보였다. 이번 대회에 도전한 ETRI 대경권연구센터 로봇·모빌리티연구실 연구팀은 최정현 박사, 진용식 박사, 강동엽 박사 그리고 김충근 인턴 연구원으로 구성돼 있다. 경진대회에서는 4개의 인휠 모터(IWM)를 탑재한 전기자동차(EV)의 차체 제어 및 에너지 소비 최적화에 대한 벤치마크 문제가 제시됐다. 도전자들은 제공된 전체 4-IWM 전기자동차의 시뮬레이터와 제어기 설계를 위한 인터페이스로 직접 제어기를 설계해야 한다. 자율주행 제어 경진대회에서는 거칠고 미끄러운 도로에서의 가속 및 제동과 이중 차선 변경의 두 가지 과제를 해결해야 한다. 차체의 주행 궤적과 원하는 움직임을 제어하면서도 동시에 에너지 소비량을 최소화하는 제어기를 설계하는 것이 목표다. 경진대회 문제에서 주어지는 도로의 거친 환경은 도전자들에게 알려지지 않으며, 최종 평가는 주최 측에서 제공하는 다양한 도로에 대한 기복 패턴을 사용하여 수행된다. ETRI 연구진은 ‘모델 예측 제어와 신경망 통합을 이용한 열악한 주행조건에서의 차량 안정화 향상’이라는 제목으로 챌린지 결과를 발표했다. ETRI 팀은 주어진 과제를 해결하기 위해 차량의 휠과 노면의 미끄러짐을 일정한 비율로 유지하는 미끄러짐 비율(Slip Ratio) 제어기를 적용하여 미끄러운 도로에서의 주행 성능을 확보했다. 아울러 국제표준화기구(ISO) 기준의 이중 차선 변경을 위해 모델 예측 제어(Model Predictive Control) 기술을 도입했다. 특히 주행 에너지를 절약하기 위해 코너링 저항 개념을 적용해 조향 시 발생하는 저항을 줄이도록 설계했다. 또한 차량의 이중 차선 변경할 때 주행 에너지 최소화와 안정성 향상을 위해 조향각과 차량의 회전방향 모멘트(Yaw Moment)를 적절히 조정하도록 했다. 개발된 주행 제어 기술은 경진대회의 전기자동차 시뮬레이터에 성공적으로 적용되었다. 이번 대회에서 진행한 결과를 현재 ETRI에서 자체적으로 개발 중인 테스트용 차량에 적용할 계획으로 신경망 알고리즘과도 결합해 기존보다 향상된 제어 기술을 계속 개발해 나갈 계획이다. ETRI에서 자체 개발 중인 본 테스트 플랫폼은 조향(Steering)-구동(Driving)-현가(Suspension) 장치가 하나의 모듈로 결합된 통합 구동모듈을 기반으로 4륜 독립 구동 및 독립 조향이 가능하다. 최정현 ETRI 로봇·모빌리티연구실 박사는 “자율주행 제어 기술을 모빌리티 및 전기자동차 관련 기업에 적용토록 고도화할 예정”이라며 “특히 모델예측제어와 인공신경망이 결합한 형태의 알고리즘을 저가형 임베디드 시스템에서도 실시간으로 동작할 수 있도록 구현하는 것이 앞으로의 과제”라고 말했다. 변우진 ETRI 대경권연구센터장도 “본 기술은 향후 ‘모빌리티 시스템의 안정적이고 에너지 효율적인 자율주행’분야로 기술이전이 가능해 국내 산업체의 기술력 제고에 기여할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 이번 경진대회에서 개발한 기술은 언맨드 시스템즈(Unmanned Systems) 국제 학술지에 게재될 예정이다. 본 연구는 산업통상자원부와 한국산업기술진흥원(KIAT)의 “스마트 이송물류 자율주행로봇 플랫폼 구축사업”의 지원으로 수행됐다.
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[기획-디지털 ID 기술] (96) 나스닥, '블록체인을 사용한 시간 민감성 정보의 보안과 배포를 위한 시스템 및 방법' 명칭의 미국 특허 등록 (US 11704429)미국 주식 거래 서비스 기업 낙스닥(NASDAQ)에 따르면 2023년 7월18일 '블록체인을 사용한 시간 민감성 정보의 보안과 배포를 위한 시스템 및 방법(Systems and methods for securing and disseminating time sensitive information using a blockchain)' 명칭의 미국 특허(US 11704429)가 등록됐다.본 등록 특허는, 2016년 2월18일 가출원된(US 62/288294) 후 2018년 10월23일 등록된 모출원(US 10108812)을 최우선권 주장해 2021년 10월28일 계속 출원됐다.본 등록 특허의 패밀리 특허로 오스트레일리아 특허(AU 2017212801), 2건의 미국 특허(US 10579819, US 11188673, US 10108812)가 등록됐다. 싱가포르 특허(SG 11201805795W)가 심사 중이다.본 등록 특허는 블록체인을 통해 수신자에게 시간 민감성 정보를 안전하게 공개하기 위한 정보시스템에 관한 특허다.본 등록 특허의 일 실시예에 따르면 제출자는 문서를 시스템에 제출하고 블록 체인 트랜잭션은 상기 문서를 기반으로 블록체인에 생성되고 제출된다.상기 문서는 블록체인 트랜잭션의 일부로서 포함된다. 편집기는 문서를 편집할 수 있고 승인자는 수신자에게 공개용 문서를 승인할 수 있다.문서의 각각의 수정 및·또는 승인은 각각의 제출자 각각이 존재하는 블록체인에 별개의 트랜잭션으로 기록된다. 편집기, 승인자, 및 수신자는 개인 키와 같은 대응하는 고유 디지털 식별자와 함께 블록체인과 상호 작용한다.
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[기획-디지털 ID 기술] (95) 디즈니엔터프라이즈, '디지털 콘텐츠 인증 시스템' 명칭의 미국 특허 등록 (US 11711363)미국 미디어 및 엔터테인먼트 기업 월트디즈니(The Walt Disney Company)의 자회사인 디즈니엔터프라이즈(Disney Enterprises)에 따르면 2023년 7월25일 '디지털 콘텐츠 인증 시스템(Systems for authenticating digital contents)' 명칭의 미국 특허(US 11711363)가 등록됐다.본 등록 특허는, 2020년 2월11일 출원된(US 16/788181) 후 2022년 8월23일 등록된 모출원 특허(US 11425120)로부터 2022년 7월 8일에 분할출원됐다.본 등록 특허의 패밀리 특허로서 중국 특허(CN 114902217), 일본 특허(JP 2023-511832), 유럽 특허(EP 4104081)가 심사 중이다. 디지털 콘텐츠를 인증하기 위한 시스템에 관한 본 등록 특허는 하드웨어 프로세서와 소프트웨어 코드를 저장하는 메모리를 가지는 컴퓨팅 플랫폼을 포함한다.본 등록 특허의 일 실시예에 따르면, 하드웨어 프로세서는 디지털 콘텐츠를 수신하기 위해 소프트웨어 코드를 실행한다. 디지털 콘텐츠에 묘사된 사람의 이미지를 식별하고, 이미지에 묘사된 사람의 귀 모양 파라미터를 결정한다.상기 묘사된 사람 이미지의 다른 생체 파라미터를 결정하고, 사람 이미지의 귀 모양 파라미터와 생체 파라미터에 대한 비율을 계산한다.상기 하드웨어 프로세서는 소프트웨어 코드를 실행하여 계산된 비율을 소정의 값과 비교한다. 상기 비교 결과에 기초해 상기 묘사된 사람 이미지가 해당 인물의 실제 묘사인지 여부를 판정한다.
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KTC, 전기차 충전기 분야 시험인증 기관으로 지정한국기계전기전자시험연구원(KTC)은 정부가 추진 중인 전기차 충전기 산업 육성과 글로벌 시장 진출 확대를 주도하고 있다. KTC는 전기차 종합시험인증기관으로 정보통신, 모터, 배터리 등 전기차 전분야에 걸쳐 시험·평가·인증을 지원하고 있으며, 특히 전기차 분야에 두각을 드러내고 있다. 2030년까지 국내 기업의 전기차 충전기 세계 시장 점유율을 10%까지 끌어올리겠다는 정부 정책에 부응하고자 KTC는 지난 12월 정부가 발족한 ‘모빌리티 충전 산업 융합얼라이언스’에 참여하고 있다. 국내외 시험·인증 획득 지원을 통해 우리 기업의 수출을 촉진하는 것이 목적이다. 최근 전기차 충전기 시장의 급격한 성장으로 인해 국내 기업이 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하기 위해서는 해외 인증 획득이 필수적이다. 그러나 국가별로 제품의 안전성, 계량, 성능, 전자파, 에너지 효율 등 다양한 평가 분야에서 새로운 표준 및 시험·인증 정책을 도입함에 따라 기업은 국가별 특성에 맞는 수출 전략 수립에 어려움을 겪고 있다. KTC는 이러한 애로사항을 해결하기 위해 적극 나서고 있다. 지난해 12월 13일 전 세계에서 8번째로 OCA로부터 OCPP 시험기관으로 지정되어 시험서비스를 제공하고 있다. OCPP는 네덜란드에 본사를 두고 있는 Open Charge Alliance(OCA)에서 제정 및 운영하는 전기차 충전기와 운영서버 간 개방형 통신규약으로 최근 미국 및 유럽 등에서 표준으로 채택 및 적용이 논의되고 있는 전기차 충전기 분야의 핵심 시험인증 분야 가운데 하나다. 이번 KTC의 OCPP 시험기관 지정은 국내의 OCPP 시험인증 수요는 급증하고 있으나 단일 시험기관 지정 및 운영으로 인한 시험인증 적체 현상이 발생하고 있었다. 이에 KTC는 지난 5월부터 OCPP 시험기관 지정을 추진했고 그 결과 OCA에서는 한국 시장의 중요성을 인지하고 KTC의 뛰어난 전기차 충전 인프라 시험·인증 역량을 인정해 한국의 두 번째 시험기관으로 지정하게 됐다. KTC는 국내 최대 용량의 전기차 충전기 전 분야에 대한 시험·인증 자격을 갖춘 시험기관으로 안전성, 성능 시험은 물론, 통신 프로토콜 시험·인증까지 가능하다. 또한 전기차 충전기의 성능은 물론 품질까지 객관적으로 검증할 수 있는 시험평가 표준 ‘EV-Q’를 개발했으며 지난 6월부터 전기차 충전 인프라 품질인증센터를 개소하여 운영하고 있다. 전기차 충전 인프라의 글로벌 시장 규모는 오는 2030년에 약 6배 증가해 3,250억 달러에 달할 것으로 전망된다. 이에 따라 국내 기업들의 시험·인증 수요도 계속해서 증가할 것으로 예상된다. KTC는 미국 유엘 솔루션즈(UL Solutions), 독일 티유브이 라인란드(TUV Rheinland) 등 미주, 유럽, 아시아 등에 소재한 글로벌 기관으로부터 시험기관 자격을 확보하여 국내 기업의 수출지원에 앞장서고 있다. KTC는 전기차 충전 인프라뿐만 아니라 전기차 분야 전반에 걸친 시험평가 역량을 보유하고 있다. 전자장비 분야에서는 지난 9월 현대자동차그룹으로부터 전자파 분야 지정시험기관으로 자격을 확보했고, 향후 고전압 부품 시험기관 지정 확대를 추진하고 있다. 배터리 분야에서는 충북 음성에 위치한 시험 인프라를 통해 안전성 시험평가 서비스를 제공하고 있으며, 올해 약 190억 원을 추가로 투자하여 전기차용 배터리 팩·모듈 시험 설비를 도입할 계획이다. 안성일 KTC 원장은 “금번 전 세계 8번째 OCPP 시험기관 지정을 통해 전기차 충전 인프라 전 분야의 시험·인증 자격을 확보하게 됐다”며 “우리 기업이 글로벌 시장을 선도할 수 있도록 시험·인증 서비스 지원을 통한 전기차 생태계 강화에 최선을 다하겠다“고 밝혔다.
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[기획-디지털 ID 기술] (86)모바일테크, '전자적 접속 환경' 명칭의 일본 특허 등록(JP 6952693)미국 모바일 장치 디스플레이 기술 기업 모바일테크(Mobile Tech)에 따르면 2021년 9월30일 '전자적 접속 환경(電子的接続環境)' 명칭의 일본 특허(JP 6952693)가 등록됐다.본 일본 등록 특허(JP 6952693)는 모출원인 PCT 국제출원(WO2017-096330)을 기초로 출원된 후 일본 특허청에 의해 심사를 받았다.PCT 국제출원(WO2017-096330)은 최초 모출원인 미국 특허(US 10517056)를 기초로 2016년 12월2일 PCT 국제출원됐다.최초 모출원인 미국 특허(US 10517056)는 2015년 12월3일 가출원(US 62/262843)되고 2016년 12월1일 본출원된 후 2019년 12월24일 등록됐다.본 일본 등록 특허(JP 6952693)는 네트워크상의 다양한 엔티티와 노드간의 통신을 가능하게 하는 전자접속 환경에 관한 특허이다.본 일본 등록 특허(JP 6952693)의 일 실시예에 따르면 상기 접속 환경은 접근 제어 엔티티, 글로벌 뷰 엔티티, 식별 엔티티, 네트워크 디바이스, 하나 이상의 노드 중 적어도 하나의 노드 또는 이들의 임의의 조합 중 적어도 하나를 포함한다.하나 이상의 통신은 적어도 부분적으로 하나 이상의 노드의 디지털 식별 정보의 사용을 통해 발생된다. 하나 이상의 노드에 대해 전자 통신을 수행하는 것은 하나 이상의 노드의 상태, 하나 이상의 노드의 위치, 하나 이상의 노드에 대한 명령 또는 이들의 임의의 조합 중 중 적어도 하나와 관련하여 통신을 수행하는 것을 포함한다.상기 하나 이상의 노드의 상태는 보안 관련 상태, 동작 관련 상태, 액세스 관련 상태, 활동 관련 상태 또는 이들의 임의의 조합 중 적어도 하나를 포함한다. 상기 하나 이상의 노드의 상태는 하나 이상의 레벨에 대해 특정된다.
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[기획-디지털 ID 기술] (85)보잉, '장치의 기기 간 인증을 위한 시스템 및 컴퓨터 구현 방법' 명칭의 일본 특허 등록(JP 7074498)미국 글로벌 항공기 제조기업 보잉(BOEING)에 따르면 2022년 5월16일 '장치의 기기간 인증을 위한 시스템 및 컴퓨터 구현 방법(機器のマシンツーマシン認証のためのシステム及びコンピュータ実装された方法)' 명칭의 일본 특허(JP 7074498)가 등록됐다.본 일본 등록 특허(JP 7074498)는 모출원인 유럽 특허(EP 3370386)를 기초로 2018년 2월21일 출원되어 일본 특허청에 의해 심사를 받았다.모출원 유럽 특허(EP 3370386)는 2017년 3월3일 출원된 후 2019년 5월15일 등록됐다. 패밀리 특허로 스페인 특허(ES 2742128)가 심사 중이다.대만 특허(TW I761428), 러시아 특허(RU 0002763779), 중국 특허(CN 108540445), 한국 특허(KR 10-2592523), 미국 특허(US 10848488)가 등록됐다.본 일본 등록 특허(JP 7074498)는 기기 간의 보안 통신을 개선하기위한 인증 시스템에 관한 특허다. 본 일본 등록 특허(JP 7074498)의 일 실시예에 따르면 인증 시스템은 검색 유닛, 획득 유닛, 확인 유닛을 포함한다.검색 유닛은 장치에 대한 인증 요청에 응답하여 장치의 핵심 구성요소를 식별한다. 검색 유닛은 중요 구성요소에 대해 예상되는 물리적 서명 및 디지털 서명을 포함하는 중요 구성요소 및 적어도 하나 이상의 연관된 추가 구성요소에 대한 인증 정보를 검색한다.획득 유닛은 구성소에 대한 현재 서명을 획득한다. 확인 유닛은 장치를 인증하기 위해 각각의 현재 서명과 해당 예상 서명의 유효성을 검사한다.생체 인식 개념을 기기간 상호 작용으로 전략적으로 확장하여 인증 프로세스가 향상된다. 생체 인식 개념은 아이디 확인 목적으로 고유한 신체적 또는 행동적 특성을 측정하고 분석한다.
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[기획-디지털 ID 기술] (84)티쏘, '휴대형 시계에 액세스를 안전하게 하는 방법' 명칭의 일본 특허 등록(JP 7084462)스위스 시계 브랜드 티쏘(TISSOT)에 따르면 2022년 6월 6일 '휴대형 시계에 액세스를 안전하게 하는 방법(携行型時計へのアクセスをセキュアにする方法)' 명칭의 일본 특허(JP 7084462)가 등록됐다.본 일본 등록 특허(JP 7084462)는 모출원인 유럽 특허(EP 3832403)를 기초로 2020년 11월20일 출원되어 일본 특허청에 의해 심사를 받았다.유럽 특허(EP 3832403)는 2019년 12월6일 출원된 후 유럽 특허청에 의해 심사 중이다. 패밀리 특허로 중국 특허(CN 112926040)가 심사 중이고 한국 특허(KR 10-2505379)와 미국 특허(US 11816196)가 등록됐다.본 일본 등록 특허(JP 7084462)는 신뢰성 있고 견고성이 높은 휴대용 시계에 대한 액세스를 안전하게 하는 방법에 관한 특허다.본 일본 등록 특허(JP 7084462)의 일 실시예에 따르면 휴대용 시계 착용자와 휴대용 시계에 포함된 그래픽 표현 사이의 상호작용을 기반으로 휴대용 시계의 기능에 대한 액세스를 승인하기 위해 휴대용 시계 착용자를 인증한다. 휴대용 시계 착용자의 적어도 하나의 생체인식 데이터 항목을 기반으로 결정된 디지털 데이터 항목의 유효성을 검증한다.이를 통해 휴대용 시계 착용자의 아이디를 주기적으로 확인한다. 주기적 확인 결과에 따라 휴대용 시계 기능에 대한 액세스 권한을 유지 혹은 박탈한다.
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[기획-디지털 ID 기술] (83)에이버리데니슨 소매정보서비스, '포크 체인 제품 라벨 및 사용 방법' 명칭의 일본 특허 등록(JP 7159146)미국 소재 및 디지털 식별 솔루션 기업 에이버리데니슨 소매정보서비스(Avery Dennison Retail Information Services)에 따르면 2022년 10월 14일 '포크 체인 제품 라벨 및 사용 방법(フォークチェーン製品ラベルおよび使用方法)' 명칭의 일본 특허(JP 7159146)가 등록됐다.본 일본 등록 특허(JP 7159146)는 모출원인 미국 특허(US 11321544)를 기초로 2019년 11월8일 출원되어 일본 특허청에 의해 심사를 받았다.모출원 미국 특허(US 11321544)는 2018년 11월9일 가출원(US 16/678193)되고 2019년 11월8일 본출원(US 2020/0151401)된 후 2022년 5월3일 등록됐다. 패밀리 특허로 유럽 특허(EP 3877932)가 심사 중이다.본 일본 등록 특허(JP 7159146)는 RFID 라벨 및 기타 제품을 추적하기 위한 블록체인 기반 포크 체인 시스템 및 방법에 관한 특허다.본 일본 등록 특허(JP 7159146)의 일 실시예에 따르면 신뢰할 수 있는 공급자가 제조한 RFID 칩을 수신하고 검증한다. 칩과 관련된 블록체인을 생성한다. 칩을 롤 인레이(roll inlay)로 조립하고, 인레이를 카톤(carton)으로 조립하며 카톤을 팔레트(pallet)로 조립한다. 상기 롤, 카톤 및 팔레트 코드로 블록체인을 업데이트한다.신뢰할 수 있는 특정 개인으로부터 영수증을 받아 블록체인에 검증을 추가한다. 디지털 아이디 정보를 활성화한다.